Tehnologija poliranja abrazivnega toka
Da bi bili avtomobili bolj zahtevni in varnejši, zmanjšani hrup in emisije onesnaževal, se aluminijasta zlitina kolesa razvijajo proti cilju lahkega, širokega prenosa koles, visoke trdnosti in lepšega videza. Zato je deburiranje in površinska obdelava kolesnega vozlišča pred odhodom iz tovarne zelo potrebna za izpolnitev zahtev lepote in vzdržljivosti.
V tem primeru površinska obdelava domačih aluminijastih zlitih koles v bistvu sprejme ročno poliranje, mehansko luščenje in peskanje strelov, nato pa kemično predpostavko, vključno z razmaščevanjem, kislovanje in fosfatiranje itd., za dosego končne čiste in imajo določeno Gladko površino. Skupni problemi teh tradicionalnih metod obdelave so: (1) Tehnične zahteve za delavce so visoke, intenzivnost dela pa razmeroma visoka, delovno okolje pa zelo oškodovano; (2) Stabilnost postopka in skladnost proizvodov sta revni; (3) Onesnaževanje okolja je resno; (4) Nizka učinkovitost proizvodnje.
Tehnologija poliranja abrazivnega toka je ekonomiča in učinkovita nova natančnost končnega procesa. Tehnologija poliranja abrazivnega toka ima številne prednosti obdelave, kot so visoka učinkovitost poliranja, avtomatska proizvodnja, dobra nadzorna zmogljivost in visoka kakovost poliranja površine. V primerjavi s tradicionalnimi metodami obdelave lahko abrazivna tehnologija poliranja toka uporabi fluidnost abrazivnih medijev za lakiranje kompleksnih konstrukcijskih lukenj in globokih luknj votline. Izbira lahko tudi različne abrazivne medije za izvajanje delov v skladu z zahtevami uporabe delov. Poliranje za pridobitev različnih učinkov poliranja za izpolnitev zahtev delov
