Trdota brusilnega kolesa in njegova izbira

Trdota brusilnega kolesa se nanaša na težavnost abrazivnih zrn na površini brusilnega kolesa, ki pod vplivom sile brušenja odpadejo. Trdota brusilnega kolesa je mehka, kar pomeni, da abrazivna zrna brusilnega kolesa zlahka odpadejo, trdota brusilnega kolesa pa trda, kar kaže na to, da abrazivna zrna težko odpadejo. Trdota brusilnega kolesa in trdota brusilca sta dva različna pojma. Enako abrazivno sredstvo lahko izdelamo v brusnih kolesih različne trdote, ki jih v glavnem določata zmogljivost in količina vezivnega sredstva in postopek izdelave brusilnega kolesa. Pomembna razlika med mletjem in rezanjem je v tem, da ima brusilno kolo samoostrino. Izbira trdote brusilnega kolesa je dejansko izbira samoostrine brusnega kolesa. Upam, da ostri brusni delci ne smejo odpadati prezgodaj in ne bi smeli trpeti ali odpadati. . Splošno načelo za izbiro trdote brusilnega kolesa je uporaba trdega brusnega kolesa, da preprečimo, da bi abraziv pred obdelavo mehke kovine predčasno padel. Pri predelavi trdih kovin, da bi pravočasno odstranili tuje abrazivne delce, da bi izpostavili nova abrazivna zrna z ostrimi robovi (tj. Samoostrino), uporabimo mehko brusilno kolo. Prva je zato, ker se pri brušenju mehkih materialov delovna abrazivna zrna brusilnika obrabijo zelo počasi, zato jih ni treba prezgodaj odstranjevati; slednja zato, ker se pri brušenju trdih materialov delovna abrazivna zrna brusilnega kolesa obrabijo hitreje in morajo biti hitrejša. Nadgradnja. V primeru finega brušenja je treba za zagotovitev natančnosti in hrapavosti brušenja uporabiti nekoliko trše kolo. Če ima material obdelovanca slabo toplotno prevodnost in je nagnjen k opeklinam in razpokam (na primer brušenje trdih zlitin), mora biti izbrano brusno kolo mehkejše.