Med testiranjem trdote in odpornosti proti razpokambrusilno kolo iz belega aluminijevega oksida, je treba preizkusiti tudi poroznost in strukturno neenakomernost belega brusa iz aluminijevega oksida. Zato je za pridobitev popolnejših značilnosti abrazivnih orodij in boljšega določanja rezalne sposobnosti brusa iz belega taljenega aluminijevega oksida možno dodati značilnosti velikosti volumna por in njihove preskusne metode različnim indikatorjem kakovosti brusa iz belega aluminijevega oksida, ki so trenutno testirani. . Značilnosti velikosti prostornine por abrazivnega orodja vključujejo več strukturnih in kakovostnih indikatorjev brusa iz belega korunda, kot so skupni volumen por, velikost por, globina por na površini brusa iz belega taljenega aluminijevega oksida in porazdelitev por v brusu iz belega korunda. Za testiranje tega novega značilnega indikatorja je treba uporabiti ustrezen instrument za testiranje.
Belo brusno kolo iz aluminijevega oksida je porozne strukture, ker je v materialu kalupa, vbrizganem v model, zračna plast, tako kot vsi ohlapno utrjeni kristali. Ta zračna plast je stisnjena, ko se material kalupa stisne med zelenim stiskanjem. V tem času ostane del zraka v telesu kalupa po odstranitvi iz kalupa in tvori pore. Drugi del zraka teče iz kalupnega materiala in tvori kanale ali poti por, ki povezujejo pore med seboj in navzven ter tako tvorijo začetne pore in sistem poti por.
Ali sistem por v belem brusu iz aluminijevega oksida obstaja, se lahko potrdi z zgornjim preskusom prepustnosti abrazivnega surovca. V tem času je bilo ugotovljeno, da je prepustnost obeh koncev abraziva različna, ko tlak ni dopolnjen, kar pomeni, da je prepustnost stisnjene strani relativno majhna, medtem ko je prepustnost druge strani relativno velika . To je zato, ker je oblikovani material stisnjene površine tesneje stisnjen, tako da je tudi količina zraka, ki izhaja iz oblikovanega materiala na tej čelni strani, večja, s čimer se zmanjša število por. Če oblikovani material ni dobro premešan ali je oblikovani material na nekaterih mestih v modelu neenakomerno porazdeljen, bo koncentracija abrazivnih delcev in veziv neenakomerna. Pri stiskanju surovca bo ta pojav povzročil različne stopnje zgoščenosti na posameznih mestih oblikovanega materiala, različne količine iztisnjenega zraka ter nastanek por in poti por različnih velikosti. To je neenakomernost strukture belega brusa iz aluminijevega oksida. Ta pojav je mogoče razložiti z različnimi prepustnostmi različnih delov abraziva.
Različne komponente veziva, kot so glina, smukec, glinenec in vodno steklo, vsebujejo spojine, ki lahko pri visokih temperaturah izgorejo ali izhlapijo. Zato med sintranjem abrazivnega surovca pri temperaturi 1250-1300 stopinj izgorele in izparele spojine tvorijo plin v surovcu. Ta plin se poskuša razširiti pod vplivom visoke temperature in se tako združi v en sam prostor. Zaradi vdihavanja novonastalega plina se ti prostori še naprej povečujejo in stisnejo sintrano vezivo v pore. Plinski prostor prebije vezivo na najtanjšem delu preseka in se združi z drugimi plinskimi prostori, da tvori kanal, in sicer pot por.
